Motorrad-Einzeltraining - Fotografie -Motorrad-Test
Traditionelle Abschlusstour am 01.10.2023
Wie gehabt findet auch dieses Jahr wieder meine Abschlusstour statt. Sie läuft als Tagestour und führt grob über kleinste Sträßlein. Dabei streifen wir den Riesrand (mit Gruppenfoto in der "Meggele Kurve" ... der Parkplatz ist seit einigen Wochen totalgesperrt .. wir halten vor der Sperre und machen unser Foto!), kommen über den Frankenjura hinüber ins Altmühltal, wo im 13. Apostel in Esslingen die Möglichkeit besteht, bei deftiger Frankenkost in Benzingespräche einzutauchen.
Danach führt uns die Route in die Region "Altmühltal", also nicht durch das Tal, sondern kleine Seitenrouten hinüber bis nach Eichstätt. Dort kann bei Kaffee und Kuchen von der Sonnenterrasse des Cafe Schönblick (wenn geöffnet ist!) die herrliche Aussicht über die Stadt hinüber zur Willibaldsburg und hinunter zu den Altmühlschleifen genossen werden.
Zurück geht es über ähnlich schöne Mopedsträßlein. Ende wird gegen 17 Uhr sein.
Treffpunkt: Parkplatz Mc Donalds in Nördlingen
Abfahrt: Vollgetankt um 9.30 Uhr
Hinweis:
In den letzten Jahren hat sich erwiesen, dass ausschließlich Motorräder über 300 ccm dabei waren. So konnte die Gruppe homogen unterwegs sein. Das soll dieses Jahr auch so sein.
Mitfahren kann also jede/r mit einem Moped mit mind. 300 ccm Hubraum.
Fotos und Infos zur Ausfahrt 2020 findet Ihr hier >>
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Hier ein kurzes Beispielvideo, das bei einem Training entstand:
Sie ist zu bändigen, sie ist tauglich für den Alltag:
Boss Hoss BHC-3 LS3 SS
(Jetzt mit originalem Soundcheck ... Sidepipes ohne Schalldämpfer)
450 PS, 600 NM am Hinterrad, 485 kg Leergewicht, 6,2 Liter Hubraum aus einem soundstarken V8, der auch in der aktuellen Corvette Verwendung findet.
Das Ergebnis: in weniger als 7 sek auf 220 km/h als Eintritt zur Hölle.
Hier gehts zum Fahrbericht -->
Motocross auf dem Windsberg [>>]
Eine Bildergalerie, ein 360°-Panorama der Strecke .. und ein Video mit Luftaufnahmen [>>]
Boss Hoss BHC3 502
685 kg Leergewicht, V8-Zylinder, 8,2 Liter Hubraum, 502 PS, 4,8 sek von 0 auf 200 km/h ... noch Fragen? Ein Test-/Tourbericht
Unterwegs in Italien mit der BMW K 1600 GT
Die BMW R 1200 GS LC
Im Rahmen eines Workshops erstellte ich ein Buch über meine Leidenschaft. (Draufklicken und anschauen ...)
